Produkty
Jesteś w:
- » Strona główna
- » OGUMIENIE
Opcje przeglądania
Marka
Cena
-
od
do
OPONA KENDA 700 X 25C K152 30TPI POMARAŃCZOWA
• rozmiar 28 x 1.5/8, ciśnienie max. 90 P.S.I (6,3 BAR)
• przeplot 30 TPI, waga: 410 +/- 10 g.
• warunki: suche, mokre, asfalt, beton, bruk, ubite drogi
• gładki bieżnik opony zapewnia niskie opory toczenia
• nacięcia boczne poprawiaj odprowadzanie wody
• twarda mieszanka odporna na ścieranie
Dostępność: dostępny B2B
OPONA KENDA 700 X 25C K152 30TPI NIEBIESKA
• rozmiar 28 x 1.5/8, ciśnienie max. 90 P.S.I (6,3 BAR)
• przeplot 30 TPI, waga: 410 +/- 10 g.
• warunki: suche, mokre, asfalt, beton, bruk, ubite drogi
• gładki bieżnik opony zapewnia niskie opory toczenia
• nacięcia boczne poprawiaj odprowadzanie wody
• twarda mieszanka odporna na ścieranie
Dostępność: dostępny B2B
OPONA KENDA 700 X 25C K152
• rozmiar 28 x 1.5/8, ciśnienie max. 90 P.S.I (6,3 BAR)
• warunki: suche, mokre, asfalt, beton, bruk, ubite drogi
• gładki bieżnik opony zapewnia niskie opory toczenia
• nacięcia boczne poprawiaj odprowadzanie wody
• twarda mieszanka odporna na ścieranie
Dostępność: dostępny B2B
OPONA KENDA 700 X 25C K1160X VALKYRIE PRO-KEVLAR120 TPI R3C K-ARMOR
• ciśnienie: max 125 PSI, waga: 182 +/- 9 g.
• K-ARMOR - opatentowany super lekki materiał chroniący przed przebiciem
i zmiejszający opory toczenia
• R3C - trwała i niezawodna mieszanka ogumienia
• REFLEX - odblaskowe napisy poprawiają widoczność opony o zmroku
• Valkyria to nowa opona szosowa Kenda o wysokiej wydajności - szybka,
niezawodna i lekka. Zapewnia niski opór toczenia, doskonałą przyczepność
na mokrej i suchej nawierzchni oraz bardzo wysoki poziom odporności na przebicie.
Dostępność: na wyczerpaniu
OPONA KENDA 700 X 25C K1160X VALKYRIE PRO TLR KEVLAR 120 TPI R3C SCT RHP
• ciśnienie: max 125 PSI, waga: 182 +/- 9 g.
• IRON CAP BELT - opatentowany super lekki materiał chroniący przed przebiciem
i zmiejszający opory toczenia
• R3C - trwała i niezawodna mieszanka ogumienia
• REFLEX - odblaskowe napisy poprawiają widoczność opony o zmroku
• Valkyria to nowa opona szosowa Kenda o wysokiej wydajności - szybka,
niezawodna i lekka. Zapewnia niski opór toczenia, doskonałą przyczepność
na mokrej i suchej nawierzchni oraz bardzo wysoki poziom odporności na przebicie.
Dostępność: na wyczerpaniu
OPONA KENDA 700 X 25C K1092 KOUNTACH PRO 120TPI KEVLAR R2C K-ARMOR RHP
• rozmiar (25-622), ciśnienie 125 PSI, waga: 200 +/- 15 g.
• R2C - mieszanka dwóch twardości gumy: środek 70A, boki 60A
• dzięki zaokrąglonemu profilowi, w połączeniu z podwójnym mieszanką
ogumienia R2C ma wyjątkowe niskie opory toczenia, jednocześnie oferując
niesamowitą kontrolę na zakrętach w warunkach suchych i mokrych
• K-Armor - nowa technologia warstwy chroniącej przed przebiciem i
zarazem minimalizującej opory toczenia; lekki materiał ma mocniejszy
splot niż dotychczasowe technologie przy zachowaniu niższej wagi.
Dostępność: na wyczerpaniu
OPONA KENDA 700 X 25C K1018 KRITERIUM SPORT 60TPI L3R PRO IRON CAP BELT
• przeplot 60 TPI, ciśnienie max. 125 PSI, waga: 324 +/- 16 g.
• L3R PRO, twardość gumy (65 A), najlepszy kompromis pomiędzy niskim
oporem toczenia w połączeniu z żywotnością, przy zachowaniu niskiej wagi
• IRON CLOACK BELT – warstwa wzmacniająca w środkowej części opony
• amatorsko, treningowa opona szosowa, na każdą pogodę
• warunki: suche i mokre, asfalt, beton, bruk
• nacięcia na bokach pomagają lepiej odprowadzać wodę
• bardzo dobra przyczepność w zakrętach
Dostępność: dostępny B2B
OPONA KENDA 700 X 23C K196 KONTENDER KEVLAR 60 TPI L3R PRO
• rozmiar 700 x 23C (23-622)
• przeplot 60 TPI, max. ciśnienie 125 PSI, waga: ok. 240 g.
• mieszanka gumy L3R (twardość 65A)
- opona o zwiększonej odporności na ścieranie
• opona często stosowana do treningów w grupach kolarskich
• warunki: mokre, asfalt , beton
• gładki bieżnik opony zapewnia świetne osiągi i minimalne opory toczenia
• poprzeczne nacięcia powodują dobre odprowadzanie wody na zakrętach
Dostępność: średnia ilość
OPONA KENDA 700 X 23C K196 KONTENDER 60TPI CZERWONY BOK
• ciśnienie max. 125 PSI, waga: 305 +/- 10 g. TCC:2.214 mm.
• standardowa mieszanka gumy zapewnia niski opór toczenia w
połączeniu z żywotnością, przy zachowaniu niskiej wagi
• opona często stosowana do treningów w grupach kolarskich
• warunki: suche, asfalt , beton
• gładki bieżnik opony zapewnia świetne osiągi i minimalne opory toczenia
• poprzeczne nacięcia skutecznie odprowadzają wodę
Dostępność: dostępny B2B
OPONA KENDA 700 X 23C K196 KONTENDER 60TPI L3R PRO
• przeplot 60 TPI
• mieszanka gumy L3R PRO (twardość 65A)
najlepszy kompromis pomiędzy niskim oporem toczenia w połączeniu
z żywotnością, przy zachowaniu niskiej wagi
• opona często stosowana do treningów w grupach kolarskich
• warunki: suche, asfalt , beton
• gładki bieżnik opony zapewnia świetne osiągi i minimalne opory toczenia
Dostępność: dostępny B2B
OPONA KENDA 700 X 23C K196 KONTENDER 30TPI CZARNA
•przeplot 30 TPI
•opona często stosowana do treningów w grupach kolarskich
•warunki: suche, asfalt , beton
•gładki bieżnik opony zapewnia świetne osiągi i minimalne opory toczenia
Dostępność: dostępny B2B
OPONA KENDA 700 X 23C K191 KONCEPT 60TPI NIEBIESKI BOK
• wersja z niebieskim bokiem
• przeplot 60 TPI, max ciśnienie 110 PSI, waga: 280 g.
• opona szosowa często stosowana do treningów kolarskich
• warunki: suche, asfalt, beton
• gładki bieżnik opony zapewnia świetne osiągi
• ultra niskie opory toczenia, bardzo dobra przyczepność
Dostępność: dostępny B2B
OPONA KENDA 700 X 23C K191 KONCEPT 60TPI CZARNA
• przeplot 60 TPI
• max ciśnienie 120 PSI
• opona szosowo-torowa, często stosowana do treningów kolarskich
• warunki: suche, asfalt , beton,
• gładki bieżnik opony zapewnia świetne osiągi
• niskie opory toczenia, bardzo dobra przyczepność
Dostępność: na wyczerpaniu
OPONA KENDA 700 X 23C K191 KONCEPT 30TPI CZARNA
• przeplot 30 TPI
• max ciśnienie 110 PSI
• opona szosowo-torowa, często stosowana do treningów kolarskich
• warunki: suche, asfalt , beton,
• gładki bieżnik opony zapewnia świetne osiągi
• niskie opory toczenia, bardzo dobra przyczepność
Dostępność: dostępny B2B
OPONA KENDA 700 X 23C K177 KAMPAIGN 30TPI ZIELONA
• przeplot 30 TPI, rozmiar (23-622)
• max. ciśnienie 110 P.S.I. waga: 410 +/- 10 g.
• opona szosowa, warunki: suche, asfalt, beton
• gładki bieżnik opony zapewnia niskie opory toczenia
• nacięcia boczne poprawiają odprowadzanie wody
Dostępność: dostępny B2B
OPONA KENDA 700 X 23C K177 KAMPAIGN 30TPI RÓŻOWA
• przeplot 30 TPI, rozmiar (23-622)
• max. ciśnienie 110 P.S.I. waga: 410 +/- 10 g.
• opona szosowa, warunki: suche, asfalt, beton
• gładki bieżnik opony zapewnia niskie opory toczenia
• nacięcia boczne poprawiają odprowadzanie wody
Dostępność: dostępny B2B
OPONA KENDA 700 X 23C K177 KAMPAIGN 30TPI POMARAŃCZOWA
• przeplot 30 TPI, rozmiar (23-622)
• max. ciśnienie 110 P.S.I. waga: 410 +/- 10 g.
• opona szosowa, warunki: suche, asfalt, beton
• gładki bieżnik opony zapewnia niskie opory toczenia
• nacięcia boczne poprawiają odprowadzanie wody
Dostępność: dostępny B2B
OPONA KENDA 700 X 23C K177 KAMPAIGN 30TPI NIEBIESKA
• przeplot 30 TPI, rozmiar (23-622)
• max. ciśnienie 110 P.S.I. waga: 410 +/- 10 g.
• opona szosowa, warunki: suche, asfalt, beton
• gładki bieżnik opony zapewnia niskie opory toczenia
• nacięcia boczne poprawiają odprowadzanie wody
Dostępność: dostępny B2B
OPONA KENDA 700 X 23C K177 KAMPAIGN 30TPI CZERWONA
• przeplot 30 TPI, rozmiar (23-622)
• max. ciśnienie 110 P.S.I. waga: 415 +/- 10 g.
• opona szosowa, warunki: suche, asfalt, beton
• gładki bieżnik opony zapewnia niskie opory toczenia
• nacięcia boczne poprawiają odprowadzanie wody
Dostępność: dostępny B2B
OPONA KENDA 700 X 23C K177 KAMPAIGN 30TPI BIAŁA
• przeplot 30 TPI, rozmiar (23-622)
• max. ciśnienie 110 P.S.I. waga: 410 +/- 10 g.
• opona szosowa, warunki: suche, asfalt, beton
• gładki bieżnik opony zapewnia niskie opory toczenia
• nacięcia boczne poprawiają odprowadzanie wody
Dostępność: dostępny B2B
OPONA KENDA 700 X 23C K1092 KOUNTACH PRO 120TPI KEVLAR R2C K-ARMOR RHP
• rozmiar (23-622), ciśnienie 125 PSI, waga: 215 +/- 15 g.
• IRON CLOACK BELT -warstwa wzmacniająca w środkowej części opony
• R2C - mieszanka dwóch twardości gumy: środek 70A, boki 60A
• dzięki zaokrąglonemu profilowi, w połączeniu z podwójnym mieszanką
ogumienia R2C ma wyjątkowe niskie opory toczenia, jednocześnie oferując
niesamowitą kontrolę na zakrętach w warunkach suchych i mokrych
Dostępność: na wyczerpaniu
OPONA KENDA 700 X 22C VOLARE 300TPI NRC+IRON CLOAK (SZYTKA)
• ciśnienie 115-200 PSI, waga: 247 g.
• mieszanka NRC, (63-65A twardość)
- unikalna mieszanka naturalnych i syntetycznych materiałów,
która oferuje wspaniałą trakcję, trwałość oraz niskie opory toczenia
• IRON CLOAK BELT, dodatkowe wzmocnienie struktury opony
• lateksowa dętka dla ograniczenia masy, zawór presta
• wyczynowa opona, często stosowana w czasie treningów przez grupy kolarskie
• warunki: suche, asfalt, beton
Dostępność: na wyczerpaniu
OPONA KENDA 700 X 22C SUPER DOMESTIQUE 300TPI NRC (SZYTKA)
• ciśnienie 115-200 PSI, waga: 270 +/-10 g.
• mieszanka NRC, (63-65A twardość)
- unikalna mieszanka naturalnych i syntetycznych materiałów,
która oferuje wspaniałą trakcję, trwałość oraz niskie opory toczenia.
• opona często stosowana do treningów w grupach kolarskich i przez amatorów
• warunki: suche, asfalt , beton,
• gładki bieżnik opony zapewnia świetne osiągi i minimalne opory toczenia
Dostępność: na wyczerpaniu
OPONA KENDA 700 X 20C K191 KONCEPT 60TPI CZARNA
• rozmiar 20C (20-622) - torowa/szosowa
• przeplot 60 TPI, max ciśnienie 110 PSI, waga: 225 g.
• opona szosowo-torowa, często stosowana do treningów kolarskich
• warunki: suche, asfalt , beton,
• gładki bieżnik opony zapewnia świetne osiągi
• niskie opory toczenia, bardzo dobra przyczepność
Dostępność: dostępny B2B
OPONA KENDA 29" X 2,60 K1201E HELLKAT PRO KEVLAR 60TPI DTC EMC
•
Dostępność: na wyczerpaniu
OPONA KENDA 29" X 2,40 K1256 REGIO 30TPI
• ciśnienie 20-40 PSI (1,4-2,8 bar), waga: 870 +/- 20g..
• warunki: suche i mokre, kamienie, korzenie, szuter, błoto
• ukośnie ścięte klocki minimalizują opory toczenia
• ostro zakończone klocki skracają drogę hamowania
• optymalne oczyszczanie się bieżnika z błota
• bardzo dobra przyczepność w zakrętach i na stromych zjazdach
• mieszanka zapewnia długą żywotność bieżnika
Najlepiej przystosowana na mokre warunki, Regio to szybko tocząca się opona,
wyposażona w wytrzymałą konstrukcje o przeplocie 30TPI, wzmocniona drutem.
Współczesny wzór bieżnika i trwała mieszanka sprawiają, że jest to świetna
opcja dla konsumentów zwracających uwagę na cenę.
Dzięki rzadkiemu bieżnikowi i lamelom na każdym klocku zwiększa się przyczepność
na mokrej nawierzchni. Równomiernie rozmieszczone klocki zapewniają równomierne
wgryzanie się całym profilem bieżnika. Kwadratowe krawędzie dla maksymalnej
siły hamowania, szczególnie na mokrej, luźnej nawierzchni.
Dostępność: dostępny B2B
OPONA KENDA 29" X 2,40 K1247 AMRAK 30TPI SRC
• ciśnienie 25-45 PSI (1,7-3,1 bar), waga: 920 +/- 20g.
• bieżnik na błoto, umiarkowany i ciężki teren
• średniej wielkości klocki w kształcie kwadratu
• pełna kontrola roweru w zakrętach i na zjazdach
• umiarkowane opory toczenia
Dostępność: dostępny B2B
OPONA KENDA 29" X 2,40 K1241AX PINNER PRO KEVLAR 60TPI RSR, AGC, TR
• rozmiar (61-622), ciśnienie 20-40 PSI (1,4,-2,7 bar)
• przeplot 60 TPI, systemy: RSR, AGC, TR, waga: 1355 +/- 20 g.
• Pinner to nowa grawitacyjna opona Kendy. Zaprojektowana specjalnie dla
Aarona Gwina, Pinner został stworzony na tory Pucharu Świata, takie jak:
Leogang i Lenzerheide, zaprojektowany tak, aby poradzić sobie z
najtrudniejszymi sekcjami trasy. Wyróżnia się doskonałą przewidywalnością
na zakrętach i szczególnie wysoką ochroną przed przebiciem. Dostępny
w wersji AGC lub ATC jest doskonałym wyborem dla rowerzystów grawitacyjnych,
• AGC (Advanced Gravity Casing) – wykorzystuje paski Kenda Vector Shield
(KVS), jest to lekki, tkany materiał aramidowy. Umieszczony pod obszarem
bieżnika i wzdłuż ścian bocznych tak aby lepiej chronić oponę przed
przecięciami i przebiciami. Najlżejsza i najmocniejsza jak dotąd konstrukcja
wzmacniająca do opon grawitacyjnych, dodatkowa 20-milimetrowa opaska
wzdłuż opony zmniejsza szanse na zerwanie lub dobicie.
Najlżejsza i najmocniejsza jak dotąd konstrukcja wzmacniająca do opon grawitacyjnych.
• RSR (RSRDL) – nowa podwójna mieszanka bieżnika stworzona jest
do nowej generacji opon grawitacyjnych. Wykorzystuje miękką mieszankę
RSR na górze i sztywną SRC na dole. Oferuje lepszą wydajność, ponieważ
sztywna dolna warstwa SRC służy jako twardy fundament dla bardziej
miękkiej warstwy RSR do dociśnięcia.
• TR – pozwala na zastosowanie systemów bezdętkowych
- więcej na stronie:
https://bicycle.kendatire.com/en-us/find-a-tire/bicycle/downhillgravity/pinner-pro/
Dostępność: na wyczerpaniu
OPONA KENDA 29" X 2,40 K1241AX PINNER PRO KEVLAR 120TPI RSR, ATC, TR
• rozmiar (61-622), ciśnienie 20-40 PSI (1,4,-2,7 bar)
• przeplot 120 TPI, systemy: RSR, ATC, TR, waga: 1030 +/- 20 g.
• Pinner to nowa grawitacyjna opona Kendy. Zaprojektowana specjalnie dla
Aarona Gwina, Pinner został stworzony na tory Pucharu Świata, takie jak:
Leogang i Lenzerheide, zaprojektowany tak, aby poradzić sobie z
najtrudniejszymi sekcjami trasy. Wyróżnia się doskonałą przewidywalnością
na zakrętach i szczególnie wysoką ochroną przed przebiciem. Dostępny
w wersji AGC lub ATC jest doskonałym wyborem dla rowerzystów grawitacyjnych,
• ATC (Advanced Trail Casing) - zoptymalizowana konstrukcja opony
pod kątem agresywnej jazdy terenowej lub na szlaku. Ochrona ATC jest
lżejsza i bardziej elastyczna niż pozostałe z rozwiązań grawitacyjnych Kendy.
Wykorzystuje arkusze materiału SCT Kendy na ściankach bocznych oraz
pasa K-Armor pod blokami bieżnika. Tkanina K-Armor ma ciaśniejszy splot,
co powoduje mniejszej zużycie ilości gumy do budowy ogumienia, umożliwia
lepsza pracę klocków bieżnika pod obciążeniem, lepiej chroni przed przebiciem.
• RSR (RSRDL) – nowa podwójna mieszanka bieżnika stworzona jest
do nowej generacji opon grawitacyjnych. Wykorzystuje miękką mieszankę
RSR na górze i sztywną SRC na dole. Oferuje lepszą wydajność, ponieważ
sztywna dolna warstwa SRC służy jako twardy fundament dla bardziej
miękkiej warstwy RSR do dociśnięcia.
• TR – pozwala na zastosowanie systemów bezdętkowych
- więcej na stronie:
https://bicycle.kendatire.com/en-us/find-a-tire/bicycle/downhillgravity/pinner-pro/
Dostępność: brak towaru
OPONA KENDA 29" X 2,40 K1235 GRAN MUDDA PRO KEVLAR 60TPI RSR,AGC,TR
• rozmiar (60-622), ciśnienie 20-40 PSI (1,4,-2,7 bar)
• przeplot 60 TPI, systemy: AGC, RSR, TR, waga: 1250 +/- 50 g.
Zupełnie nowa opona Kendy Gran Mudda wykonuje swoją pracę, gdy brud
zamienia się w ciężkie błoto. Wysokie i kolczaste klocki bieżnika wbijają
się w ziemię i zapewniają super przewidywalne wsparcie podczas hamowania
i pokonywania zakrętów. Dostępny z gotową do wyścigu obudową AGC.
Konstrukcja bieżnika
Dobrze podparte klocki bieżnika zapobiegają skręcaniu się jednocześnie
zapewniając stabilną siłę hamowania, która daje pewność siebie.
Pewne pokonywanie zakrętów; wysokie, rzadko osadzone klocki bieżnika
dla maksymalnej sztywności na zakrętach.
Solidna obudowa - AGC do zastosowań wyścigowych w ciężkich warunkach.
Przystosowana do systemów bezdętkowych Tubeless Ready.
• AGC (Advanced Gravity Casing) – wykorzystuje paski Kenda Vector Shield
(KVS), jest to lekki, tkany materiał aramidowy. Umieszczony pod obszarem
bieżnika i wzdłuż ścian bocznych tak aby lepiej chronić oponę przed
przecięciami i przebiciami. Najlżejsza i najmocniejsza jak dotąd konstrukcja
wzmacniająca do opon grawitacyjnych, dodatkowa 20-milimetrowa opaska
wzdłuż opony zmniejsza szanse na zerwanie lub dobicie.
Najlżejsza i najmocniejsza jak dotąd konstrukcja wzmacniająca do opon grawitacyjnych.
• RSR (RSRDL) – nowa podwójna mieszanka bieżnika stworzona jest
do nowej generacji opon grawitacyjnych. Wykorzystuje miękką mieszankę
RSR na górze i sztywną SRC na dole. Oferuje lepszą wydajność, ponieważ
sztywna dolna warstwa SRC służy jako twardy fundament dla bardziej
miękkiej warstwy RSR do dociśnięcia.
• TR – pozwala na zastosowanie systemów bezdętkowych
- więcej na stronie:
https://bicycle.kendatire.com/en-eu/find-a-tire/bicycle/mtb/gran-mudda/
Dostępność: średnia ilość
OPONA KENDA 29" X 2,40 K1227 BOOSTER 30TPI BRĄZOWY BOK
• rozmiar: 29x2,40 (61-622)
• ciśnienie: 20-40 PSI (1,4-2,6 bar), waga: 790g +/- 15g
• opona idealnie spisuje się na szybkich trasach w suchych warunkach
• warunki: szuter, piach, ubita ziemia, korzenie, suchy i mokry asfalt
• bardzo dobra przyczepność i kontrola w zakrętach
Nowy bieżnik - nowoczesny i agresywny wygląd, zoptymalizowany pod kątem
szybkiego toczenia i najlepszej w swojej klasie przyczepności w zakrętach.
Nowa mieszanka wyścigowa - Booster wykorzystuje nowo opracowaną
mieszankę wyścigową, która jest szybka i stabilna, zwłaszcza na suchym,
luźnym i twardym podłożu i lekko skalistym terenie.
Booster stworzony został z myślą o zawodnikach Pucharu świata,
łączy w sobie niskie opory toczenia, niską wagę i niezwykłą przyczepność
na suchych i szybkich trasach.
Dostępność: dostępny B2B
OPONA KENDA 29" X 2,40 K1221 EL CAPO 30TPI
• ciśnienie 25-40 PSI (1,7-2,8 bar), waga: 890 +/- 20g.
• topowa opona KENDY typu TRAIL/ALL-MOUNTAIN
• warunki: suche i mokre, kamienie, korzenie, szuter, błoto
• ukośnie ścięte klocki minimalizują opory toczenia
• ostro zakończone z drugiej strony skracają drogę hamowania
• optymalne oczyszczanie się bieżnika z błota
• bardzo dobra przyczepność w zakrętach i na stromych zjazdach
• masywne klocki zwiększają żywotność bieżnika
Dobre toczenie, duża przyczepność, agresywny wygląd i rozsądna
waga w atrakcyjnej cenie - oto El Capo! Dzięki mocnemu wzorowi bieżnika,
przypominającemu Nevegal 2, jest to świetny wybór dla świadomych cen
rowerzystów trailowych i enduro.
Zawiera naszą ochronę przed przebiciem podbieżnika CAP, aby zapobiec przebiciu.
Niedrogi drut i obudowa 30tpi.
Agresywny wzór bieżnika i nowoczesna stylistyka.
Dostępność: dostępny B2B
OPONA KENDA 29" X 2,40 K1201 HELLKAT PRO KEVLAR 60TPI RSR,AGC,TR
• rozmiar (60-622, 650B-60), ciśnienie 25-50 PSI (2,-3,5 bar)
• przeplot 60 TPI, systemy: RSR, AGC, TR waga: 1240 +/- 40 g.
• Hellkat to zupełnie nowa opona grawitacyjna, opracowana z
zawodnikami zespołu UR Team. Zoptymalizowana konstrukcja
bieżnika pozwala dopasować się w szerokim zakresie warunków;
nigdy nie pozwoli Ci upaść z powodu ostrego zakrętu lub agresywnego
hamowania. Hellkat nie jest pod wrażeniem ostrych przedmiotów
z jakimi możesz się spotkać podczas jazdy.
Zastosowane technologie:
• AGC (Advanced Gravity Casing) – wykorzystuje paski Kenda Vector Shield
(KVS), jest to lekki, tkany materiał aramidowy. Umieszczony pod obszarem
bieżnika i wzdłuż ścian bocznych tak aby lepiej chronić oponę przed
przecięciami i przebiciami. Najlżejsza i najmocniejsza jak dotąd konstrukcja
wzmacniająca do opon grawitacyjnych, dodatkowa 20-milimetrowa opaska
wzdłuż opony zmniejsza szanse na zerwanie lub dobicie.
• RSR (RSRDL) – nowa podwójna mieszanka bieżnika stworzona jest
do nowej generacji opon grawitacyjnych. Wykorzystuje miękką mieszankę
RSR na górze i sztywną SRC na dole. Oferuje lepszą wydajność, ponieważ
sztywna dolna warstwa SRC służy jako twardy fundament dla bardziej
miękkiej warstwy RSR do dociśnięcia.
• TR – pozwala na zastosowanie systemów bezdętkowych
- więcej na stronie:
http://bicycle.kendatire.com/en-eu/find-a-tire/bicycle/downhillgravity/hellkat/
Dostępność: na wyczerpaniu
OPONA KENDA 29" X 2,40 K1201 HELLKAT PRO KEVLAR 120TPI EN-DTC ATC TR
• rozmiar (60-622, 650B-60), ciśnienie 25-50 PSI (2,-3,5 bar)
• przeplot 120 TPI, systemy: EN-DTC, ATC, TR waga: +/- 40 g.
• Hellkat to zupełnie nowa opona grawitacyjna, opracowana z
zawodnikami zespołu UR Team. Zoptymalizowana konstrukcja
bieżnika pozwala dopasować się w szerokim zakresie warunków;
nigdy nie pozwoli Ci upaść z powodu ostrego zakrętu lub agresywnego
hamowania. Wyposażona w zaawansowaną technologicznie budowę
grawitacyjną (ATC), Hellkat nie jest pod wrażeniem ostrych przedmiotów,
z jakimi możesz się spotkać podczas jazdy.
• EN-DTC-udoskonalona mieszanka dwóch rodzajów mieszanek gumy,
w centralnej częsci twardsza (62A), na bokach bardziej miękka (55A)
• ATC-łączy w sobie dwie warstwy ochrony, na bokach SCT i w części
środkowej K-Armour
• TR – pozwala na zastosowanie systemów bezdętkowych
- więcej na stronie:
http://bicycle.kendatire.com/en-eu/find-a-tire/bicycle/downhillgravity/hellkat/
Dostępność: na wyczerpaniu
OPONA KENDA 29" X 2,40 K1027 KADRE 30TPI
• ciśnienie 30-80 PSI (2,0-5,5 bar), waga: +/- 20g.
• klasyczna opona Cross County, Maraton
• bieżnik na błoto, umiarkowany i ciężki teren
• średniej wielkości klocki w kształcie kwadratu
• pełna kontrola roweru w zakrętach i na zjazdach
• umiarkowane opory toczenia
• SRC generacja opon Kendy łącząca w sobie najlepsze cechy; niskie
opory toczenia, wyjątkową trwałość i długowieczność bieżnika w jeden
uniwersalny pakiet korzyści dla rowerzystów wszystkich dyscyplin.
Wcześniejsza nazwa to Komodo, która jest kojarzona wszystkim z wyspą koło równika,
czyli tam gdzie jest ciepło i codziennie pada. A kiedy pada to pojawia się sporo błota,
właśnie na takie warunki stworzyliśmy tą oponę, tam sobie świetnie radzi.
Dostępność: dostępny B2B
OPONA KENDA 29" X 2,35 K1153 30TPI
• ciśnienie 40-65 PSI (2,8 - 4,5 bar), waga g.
• uniwersalna opona do rowerów MTB, na lekki teren
• warunki: mokre i suche, błoto, trawa, szuter, mokra ziemia
• bardzo dobra przyczepność w piaszczystym terenie
• gęste, niskie klocki zapewniają niskie opory toczenia
Dostępność: dostępny B2B
OPONA KENDA 29" X 2,35 K1080 SLANT SIX SPORT 30TPI
• rozmiar 29 x 2,35 (60-622)
• przeplot 30 TPI, ciśnienie 30-50 PSI (2.0-3,5 BAR), waga: 860 +/-15 g.
• opona idealnie spisuje się w średnio trudnym terenie
• warunki: szuter, piach, ubita ziemia, korzenie, suchy i mokry asfalt
• 6 rzędów klocków zwiększa przyczepność
• bardzo dobra przyczepność w zakrętach
• niski bieżnik nie zakopuje się w piachu
Dostępność: dostępny B2B
OPONA KENDA 29" X 2,20 K917 KARMA 30TPI
• rozmiar 29 x 2,20 (55-622)
• przeplot 30 TPI,
• warunki: suche i twarde, piach, ubite drogi, lekkie błoto
• niskie szerokie klocki dla lepszej przyczepności w terenie
• nie powodują zakopywania się opony w piachu
• dobra przyczepność w zakrętach i na zjazdach
Rasowa opona do Maratonów i wyścigów Cross Country, z założenia lekka i szybka.
Spotykana masowo na maratonach typu Mazovia i Skandia. Projektowana z myślą o
amerykańskich klasykach MTB, gdzie niskie opory toczenia mają kluczowe znaczenie
dla wyniku na mecie.
Kenda popiera stosowanie środków uszczelniających na bazie cieczy
tylko w specjalnie wyznaczonych do tego oponach. Stosowanie
środków uszczelniających w oponach do tego nieprzystosowanych
nie jest zalecane i grozi utratą gwarancji.
Dostępność: dostępny B2B
OPONA KENDA 29" X 2,20 K1256 REGIO 30TPI
• ciśnienie 25-45 PSI (1,7-3.1 bar), waga: 820 +/- 20g..
• warunki: suche i mokre, kamienie, korzenie, szuter, błoto
• ukośnie ścięte klocki minimalizują opory toczenia
• ostro zakończone klocki skracają drogę hamowania
• optymalne oczyszczanie się bieżnika z błota
• bardzo dobra przyczepność w zakrętach i na stromych zjazdach
• mieszanka zapewnia długą żywotność bieżnika
Najlepiej przystosowana na mokre warunki, Regio to szybko tocząca się opona,
wyposażona w wytrzymałą konstrukcje o przeplocie 30TPI, wzmocniona drutem.
Współczesny wzór bieżnika i trwała mieszanka sprawiają, że jest to świetna
opcja dla konsumentów zwracających uwagę na cenę.
Dzięki rzadkiemu bieżnikowi i lamelom na każdym klocku zwiększa się przyczepność
na mokrej nawierzchni. Równomiernie rozmieszczone klocki zapewniają równomierne
wgryzanie się całym profilem bieżnika. Kwadratowe krawędzie dla maksymalnej
siły hamowania, szczególnie na mokrej, luźnej nawierzchni.
Dostępność: dostępny B2B
OPONA KENDA 29" X 2,20 K1247 AMRAK 30TPI SRC
• ciśnienie 20-40 PSI (1,7-2,8 bar), waga: 975 +/- 20g.
• bieżnik na błoto, umiarkowany i ciężki teren
• średniej wielkości klocki w kształcie kwadratu
• pełna kontrola roweru w zakrętach i na zjazdach
• umiarkowane opory toczenia
Dostępność: dostępny B2B
OPONA KENDA 29" X 2,20 K1227 BOOSTER PRO KEVLAR 120 TPI, TR, STC
• rozmiar (56-622), ciśnienie 25-45 PSI (1,7-3,1 bar)
• przeplot 120 TPI, mieszanka R3C,waga: 610 +/- 15 g.
• system TR (TUBELESS RACE) jest lżejszą wersją systemu
bezdętkowego SCT Kendy
• opona idealnie spisuje się na szybkich trasach w suchych warunkach
• warunki: szuter, piach, ubita ziemia, korzenie, suchy i mokry asfalt
• bardzo dobra przyczepność i kontrola w zakrętach
Nowy bieżnik - nowoczesny i agresywny wygląd, zoptymalizowany pod kątem
szybkiego toczenia i najlepszej w swojej klasie przyczepności w zakrętach.
Nowa mieszanka wyścigowa - Booster wykorzystuje nowo opracowaną
mieszankę wyścigową, która jest szybka i stabilna, zwłaszcza na suchym,
luźnym i twardym podłożu i lekko skalistym terenie.
Booster stworzony został z myślą o zawodnikach Pucharu świata,
łączy w sobie niskie opory toczenia, niską wagę i niezwykłą przyczepność
na suchych i szybkich trasach.
Dostępność: na wyczerpaniu
OPONA KENDA 29" X 2,20 K1174 SABER PRO KEVLAR 120 TPI, R3C, TR
• rozmiar (56-622), ciśnienie do 30 PSI (2,0 bar)
• przeplot 120 TPI, mieszanka R3C,waga: 539 +/- 25 g.
• R3C jest połączeniem niskich oporów toczenia wraz z niską wagą;
obecnie najszybszą mieszanką gumy wykorzystywaną wyłącznie
wysokiej klasy oponach wyścigowych
• system TR (TUBELESS RACE) jest lżejszą wersją systemu
bezdętkowego SCT Kendy
• opona idealnie spisuje się na szybkich trasach w suchych warunkach
• warunki: szuter, piach, ubita ziemia, korzenie, suchy i mokry asfalt
• bardzo dobra przyczepność i kontrola w zakrętach
• niski bieżnik szybko oczyszcza się z piachu
Całkowicie nowy model Kendy dedykowany jest do XC, jest jedną z
najszybszych i najlżejszych opon oferowanych na rynku.
Saber Pro stworzony został z myślą o zawodnikach Pucharu świata,
łączy w sobie niskie opory toczenia, niską wagę i niezwykłą przyczepność
na suchych i szybkich trasach.
Jeżeli na swojej drodze do podium nie akceptujesz żadnych kompromisów!
Saber Pro powinien być pierwszym wyborem w drodze na szczyt.
Dostępność: na wyczerpaniu
OPONA KENDA 29" X 2,20 K1150 NEW NEVEGAL X SPORT DRUT 60 TPI DTC
• rozmiar 29 x 2,20 ( 55-622), waga: 885 +/- 40 g.
• przeplot 60 TPI, ciśnienie 30-50 PSI
• System DTC, mieszanka dwóch rodzajów gumy,
w środkowej części L3R PRO (60) dla podwyższenia trwałości bieżnika,
na krawędziach Stick-E (50) dla lepszej przyczepności w zakrętach,
• system DTC zwiększa przyczepność
• typowa opona na góry i ciężki teren
• warunki: suche i mokre, kamienie, korzenie, szuter, błoto
• ukośnie ścięte klocki minimalizują opory toczenia
• ostro zakończone z drugiej strony skracają drogę hamowania
• optymalne oczyszczanie się bieżnika z błota
• bardzo dobra przyczepność w zakrętach i na stromych zjazdach
• masywne klocki - spora żywotność bieżnika
Wszechstronna opona MTB z serii Legend of the Sport, sygnowana
nazwą kultowej trasy Nevegal. Zaprojektowana z pomocą żywej legendy
kolarstwa górskiego John'a Tomac'a.
Dostępność: dostępny B2B
OPONA KENDA 29" X 2,20 K1127 HONEY BADGER SPORT DRUT 30 TPI
• ciśnienie 30-80 PSI (2,0-3,5 bar), waga: 915 +/-15 g.
• opona idealnie spisuje się w średnio trudnym terenie,
• warunki: szuter, piach, ubita ziemia, korzenie, suchy i mokry asfalt
• bardzo dobra przyczepność w zakrętach
• niski bieżnik nie zakopuje się w piachu i łatwo oczyszcza się z błota
Zaprojektowana dla większej szybkości, przyczepności i pewności na zakrętach,
opona ma to wszystko na średnio ubitym terenie.
Dostępność: dostępny B2B
OPONA KENDA 29" X 2,20 K1080 SLANT SIX SPORT 30TPI
• rozmiar 29 x 2,20 (55-622), (700-55C)
• ciśnienie 30-50 PSI (2.0-3,5 BAR), waga: 975 +/-10 g.
• opona idealnie spisuje się w średnio trudnym terenie
• warunki: szuter, piach, ubita ziemia, korzenie, suchy i mokry asfalt
• 6 rzędów klocków zwiększa przyczepność
• bardzo dobra przyczepność w zakrętach
• niski bieżnik nie zakopuje się w piachu
Dostępność: dostępny B2B
OPONA KENDA 29" X 2,20 K1027 KADRE 30TPI
• ciśnienie 30-80 PSI (2,0-5,5 bar), waga: 795 +/- 20g.
• klasyczna opona Cross County, Maraton
• bieżnik na błoto, umiarkowany i ciężki teren
• średniej wielkości klocki w kształcie kwadratu
• pełna kontrola roweru w zakrętach i na zjazdach
• umiarkowane opory toczenia
• SRC generacja opon Kendy łącząca w sobie najlepsze cechy; niskie
opory toczenia, wyjątkową trwałość i długowieczność bieżnika w jeden
uniwersalny pakiet korzyści dla rowerzystów wszystkich dyscyplin.
Wcześniejsza nazwa to Komodo, która jest kojarzona wszystkim z wyspą koło równika,
czyli tam gdzie jest ciepło i codziennie pada. A kiedy pada to pojawia się sporo błota,
właśnie na takie warunki stworzyliśmy tą oponę, tam sobie świetnie radzi.
Dostępność: dostępny B2B
OPONA KENDA 29" X 2,20 K1010 NEVEGAL 30TPI
• ciśnienie 40-65 P.S.I. (2,8-4,6 bar), waga: 810+/- 15 g.
• typowa opona na góry i ciężki teren
• warunki: suche i mokre, kamienie, korzenie, szuter, błoto
• ukośnie ścięte klocki minimalizują opory toczenia
• ostro zakończone z drugiej strony skracają drogę hamowania
• optymalne oczyszczanie się bieżnika z błota
• bardzo dobra przyczepność w zakrętach i na stromych zjazdach
• masywne klocki - spora żywotność bieżnika
Najbardziej wszechstronna opona MTB z serii Legend of the Sport,
sygnowana nazwą kultowej włoskiej trasy Nevegal, na której wielokrotnie
rozgrywano zawody Pucharu Świata i Mistrzostw Świata MTB.
Zaprojektowana z pomocą żywej legendy kolarstwa górskiego
John'a Tomac'a, Mistrza Świata XC, wielokrotnego mistrza USA
w XC i Downhillu, a także Mistrza USA w BMX.
Dostępność: dostępny B2B
OPONA KENDA 29" X 2,10 K1153
• ciśnienie 40-65 PSI (2,8 - 4,5 bar), waga: 995 +/-15 g.
• uniwersalna opona do rowerów MTB, na lekki teren
• warunki: mokre i suche, błoto, trawa, szuter, mokra ziemia
• bardzo dobra przyczepność w piaszczystym terenie
• gęste, niskie klocki zapewniają niskie opory toczenia
Dostępność: dostępny B2B
OPONA KENDA 29" X 2,10 K1104A 50 FIFTY 30 TPI CZARNA
• ciśnienie 40-65 PSI (2,8-4,5 bar), waga: 770 +/- 20g.
• warunki: suche i twarde, piach, ubite drogi, lekkie błoto
• niskie szerokie klocki dla lepszej przyczepności w terenie,
dobra przyczepność w zakrętach i na zjazdach
Nowy model bieżnika często spotykany w fabrycznych rowerach MTB.
Stworzony dla tych którzy poszukują uniwersalnej opony.
Dostępność: dostępny B2B
